Gustav Fridolin (MP) och SEKOs förbundsordförande, Janne Rudén:
”Regeringen saknar klimatambitioner”
KLIMATPOLITIK Sedan alliansen vann regeringsmakten år 2006 har takten på de klimatpolitiska åtgärderna i Sverige klingat av. I en rapport från German Watch och Climate Action Network visas tydligt att Sverige tappar på den internationella klimatrankingen. Studien visar att Sverige har tappat tempo när det gäller att införa nya styrmedel för att minska utsläppen. Det framkommer att Sverige, under alliansregeringens tid, minskat från plats tio, år 2007, till plats trettiofyra år 2012.
Regeringen påstår att de har världens bästa klimatpolitik. Men är det verkligen så? Sedan alliansen vann regeringsmakten år 2006 har takten på de klimatpolitiska åtgärderna i Sverige klingat av. I en rapport från German Watch och Climate Action Network visas tydligt att Sverige tappar på den internationella klimatrankingen. Studien, som mäter arbetet med aktiva klimatpolitiska åtgärder, visar att Sverige har tappat tempo när det gäller att införa nya styrmedel för att minska utsläppen. Det framkommer att Sverige, under alliansregeringens tid, minskat från plats tio år 2007 till plats trettiofyra år 2012.
Vi kan med våra erfarenheter bekräfta den bild som ges i rapporten. Inom flera branscher ser vi att regeringen saknar tydliga ambitioner. Vi har under lång tid, utan att få gehör, pekat på åtgärder som skulle vara klimatsmarta och samtidigt generera ett mervärde i form av nya jobb.
Senast i raden av åtgärder som påverkar klimatet negativt är CargoNets nedläggning av järnvägtransporter i Sverige. De flesta av CargoNets transporter hamnar nu på de svenska vägarna istället. Det kommer att generera en dramatisk ökning av lastbilstransporterna i Sverige. CargoNet lyfter fram tre anledningar till sin nedläggning: Bristande underhåll av spåren, avregleringen av terminalerna och de höjda banavgifterna. I en tid då den svenska järnvägsinfrastrukturen är grovt eftersatt är det inte lämpligt att höja banavgifterna. Regeringens måste först leverera bättre kvalitet på spåren innan man kan öppna diskussionen om att höja banavgifterna. Genom att öka kvaliteten i järnvägsinfrastrukturen går det även att överflytta än mer gods- och persontrafik till järnväg – vinnarna blir klimatet och på sikt det transportberoende näringslivet.
Även sjöfarten lider av regeringens bristande engagemang inom miljöområdet. År 2015 träder sannolikt internationella regleringar i kraft om minskad svavelhalt i bränslet. Detta är positivt men det kostar för sjöfarten att utrusta sig för de nya kraven på låga svavelutsläpp. Kraven ställs dessutom vad det verkar högre på Östersjön och Nordsjön än övriga Europa. Därför bör man samtidigt vidta åtgärder mot långtradartrafik så inte kraven på sjöfarten leder till konkurrensnackdelar för sjöfarten i förhållande till lastbilstrafik.
Regeringen måste genomföra stödåtgärder för att ge den svenska sjöfarten möjlighet att anpassa sig till de nya klimatkraven, annars riskerar den slås ut och då blir förlorarna såväl klimaten som den svenska basindustrin som tappar i internationell konkurrenskraft. Vi har tidigare föreslagit klimatsmarta åtgärder för sjöfarten i form av införandet av tonnageskatt i Sverige samt att regeringen upprättar ett framtidsinriktat sjöfartsstöd, med fokus på hållbarhet.
Det finns även behov av en aktiv kollektivtrafikspolitik. Vi oroas över den nya kollektivtrafikslagen. Lagen innebär att det står företag fritt att etablera kommersiell kollektivtrafik. Vi menar att det istället krävs att regeringen tar krafttag och aktivt pekar ut färdriktningen för kollektivtrafiken. Det krävs investeringar för ökad kapacitet och kvalitet. För de regioner som vill öka kapaciteten i kollektivtrafiken är det viktigt att de kan få del av statliga medel för detta. När regioner växer är det viktigt att kollektivtrafiken följer med,.
Genom ökade offentliga investeringar i utbyggnad av den svenska transportinfrastrukturen kan man i en tid av ekonomisk oro se till att arbetslösheten inte skenar iväg. Sker investeringarna i klimatsmarta lösningar såsom järnväg kollektivtrafik och sjöfarten kan vi även se till att koldioxidutsläppen minskar.
- Anonym
- von vettet
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://www.facebook.com/lars.hillberg Lars Hillberg
- http://www.facebook.com/lars.hillberg Lars Hillberg
- http://www.facebook.com/lars.hillberg Lars Hillberg
- Anonym
- http://pulse.yahoo.com/_VOTICDCHHFFZCKBGDAYLUFP7KY simon
- Anonym
- http://www.facebook.com/lars.hillberg Lars Hillberg
- Birgitta Andersson
- von vettet
- Anonym
- Anonym
- http://www.facebook.com/lars.hillberg Lars Hillberg
- Anonym
- http://twitter.com/svennebanangbg Patrik Swärd
- Anonym
- Anonym
- http://pulse.yahoo.com/_PP3BNXAL3WYMS3RORK4MMUO534 Nide
- http://twitter.com/svennebanangbg Patrik Swärd
- Anonym
- Anonym
- http://twitter.com/svennebanangbg Patrick Svärd
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://pulse.yahoo.com/_PP3BNXAL3WYMS3RORK4MMUO534 Nide
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://www.facebook.com/people/Lukas-Muhtar-Yassin/709725496 Lukas Muhtar Yassin
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://www.facebook.com/people/Lukas-Muhtar-Yassin/709725496 Lukas Muhtar Yassin
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- von vettet
- von vettet
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Tobias Bäckström
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- http://www.facebook.com/people/Lukas-Muhtar-Yassin/709725496 Lukas Muhtar Yassin
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- http://www.facebook.com/people/Lukas-Muhtar-Yassin/709725496 Lukas Muhtar Yassin
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://pulse.yahoo.com/_VOTICDCHHFFZCKBGDAYLUFP7KY simon
- http://pulse.yahoo.com/_VOTICDCHHFFZCKBGDAYLUFP7KY simon
- Anonym
- Anonym
- von vettet
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- http://www.facebook.com/people/Andjel-Moredu/100001686860646 Andjel Moredu
- http://gravsmide.com Tolle
- http://beacon.se Kent Åsberg
- http://pulse.yahoo.com/_PP3BNXAL3WYMS3RORK4MMUO534 Nide
- http://gravsmide.com Tolle
- http://beacon.se Kent Åsberg
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://beacon.se Kent Åsberg
- Anonym
- Anonym
- http://beacon.se Kent Åsberg
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://beacon.se Kent Åsberg
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- http://beacon.se Kent Åsberg
- Anonym
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://www.hemipanter.se/ hemipanter
- Anonym
- http://beacon.se Kent Åsberg
- Anonym
- http://beacon.se Kent Åsberg
- Anonym
- http://beacon.se Kent Åsberg
- http://beacon.se Kent Åsberg
- Anonym
- http://beacon.se Kent Åsberg
- http://beacon.se Kent Åsberg
- http://beacon.se Kent Åsberg
- http://beacon.se Kent Åsberg
- http://beacon.se Kent Åsberg
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- http://pulse.yahoo.com/_PP3BNXAL3WYMS3RORK4MMUO534 Nide
- http://beacon.se Kent Åsberg
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://beacon.se Kent Åsberg
- http://beacon.se Kent Åsberg
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- http://www.hemipanter.se/ hemipanter
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- http://www.hemipanter.se/ hemipanter
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://www.hemipanter.se/ hemipanter
- http://www.hemipanter.se/ hemipanter
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://www.hemipanter.se/ hemipanter
- http://www.hemipanter.se/ hemipanter
- Anonym
- http://www.hemipanter.se/ hemipanter
- Anonym
- Anonym
- Anonym
- http://gravsmide.com Tolle
- Anonym
- http://www.hemipanter.se/ hemipanter
- Anonym
- http://www.hemipanter.se/ hemipanter





